塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时，应予报废。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）：人力驱动时不应小于（）。
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使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的（）倍。
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滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。（）
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门座式起重机滑轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的（）%时，需要更换。
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桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？
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滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。
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桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。
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吊装用钢丝绳随着使用的磨损，其直径在（），当磨损量超过直径4%时，不可继续使用。
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金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的（）%。
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钢丝绳的径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，不论断丝数多少必须报废。
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根据钢丝绳的报废标准，钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，应报废。
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塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比是多少？
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使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。
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导绳器磨损量超过钢丝绳直径尺寸（）%时，应报废。
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滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时，必须更换（）
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滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。
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钢丝绳直径磨损不超过20%，允许降低拉力继续使用。
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塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废（）
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滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的（)时，必须更换。
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滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的（)应更换。
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卷扬式启闭机滑轮槽径向直径磨损量超过钢丝绳直径的（）时，应更换
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滑轮槽的径向磨损超过钢丝绳直径的1/3时应更换（）
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