()级列控系统面向160km/h以下的区段,在既有设备基础上强化改造,达到机车信号主体化要求,增加点式设备,实现列车运行安全监控功能。
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运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
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250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
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在300km/h及以上线路,CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、超速()km/h触发紧急制动。
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在160km/h及以下运行区段,最短吊线长度为()
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在160km/h及以下运行区段,最短吊弦长度为()。
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CTCS-0级为既有系统,适用于列车最高运行速度为()km/h以下的区段。
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CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、()生成行车许可的,适用于300km/h及以上的列控系统。
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在300km/h及以上线路,CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警,超速5km/h触发常用制动,超速15km/h触发紧急制动。
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CTCS-3级列控系统满足运营速度250km/h、最小追踪间隔3min的要求。
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CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时,机车EBP为()km/h。
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运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。()km£¯h及以上铁路采用CTCS£3级列控系统。
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为()km/h。A.200B.250C.30
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徐兰高速为CTCS-3级列控系统,CTCS-3级车载设备控车运行时,郑西段最高运行速度正向310km/h、反向300km/h()
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动车组列车反方向运行时,在CTCS£3级区段,CTCS£2级列控系统最高允许速度为()km£¯h。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。()km£¯h以下铁路采用CTCS£2级列控系统
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CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控装置组成,面向160km/h以下的区段()
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,及以上铁路采用CTCS-3级列控系统()
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在300km/h及以上线路,CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、超速15km/h触发紧急制动()
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CTCS-2级列控系统完全监控模式下按高于线路允许速度()km/h报警设置模式曲线
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CTCS-3级列控系统满足运营速度350km/h、最小追踪间隔3分钟的要求。()
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运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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徐兰高速为CTCS-3级列控系统,CTCS-3级车载设备控车运行时,西宝段最高运行速度正向260km/h、反向250km/h()
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