250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
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CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。
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运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动。
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CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
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CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。
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()的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。
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CTCS-3级列控系统满足运营速度250km/h、最小追踪间隔3min的要求。
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CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时,机车EBP为()km/h。
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CTCS-2级列控系统应答器上传信号采用调频技术,调制信号为()。
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CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。
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运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。()km£¯h及以上铁路采用CTCS£3级列控系统。
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为()km/h。A.200B.250C.30
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动车组列车反方向运行时,在CTCS£3级区段,CTCS£2级列控系统最高允许速度为()km£¯h。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。()km£¯h以下铁路采用CTCS£2级列控系统
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()的既有提速线路、客运专线,宜采用CTCS£2级列控系统。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,及以上铁路采用CTCS-3级列控系统()
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CTCS-2级列控车载设备控车运行时,郑西段最高运行速度正向300km/h、反向250km/h()
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CTCS-2级列控系统完全监控模式下按高于线路允许速度()km/h报警设置模式曲线
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运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备(含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。
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运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备(含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为()km£¯h。
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运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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徐兰高速为CTCS-3级列控系统,CTCS-3级车载设备控车运行时,西宝段最高运行速度正向260km/h、反向250km/h()
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