判断不发生汽蚀的条件应该是:泵入口处的富裕能头△ha()泵必须汽蚀余量△hr。
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Δha为离心泵有效汽蚀余量,Δh为离心泵必须的汽蚀余量,则泵开始发生汽蚀的表达式为()。
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泵发生汽蚀的原因有两种:一是进口流速过大,二是吸程过高。
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如下各项中,有几项说明了离心泵的安装高度和汽蚀的关系?() ①安装高度越高,泵的重心越高; ②安装高度越高,吸入管路阻力损失越大,泵入口处液体压强越低; ③安装高度越高,泵入口处液体位能越高,静压能越低; ④安装高度越高,泵入口处液体速度越低
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为了避免汽蚀的发生,泵的安装高度不能太高,可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的()加以限制。
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Δha为离心泵有效汽蚀余量,Δh为离心泵必须的汽蚀余量,则泵严重汽蚀的表达式为()。
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消防泵泵汽蚀的故障原因有()。
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Δha、Δhr、Δhc分别代表有效汽蚀余量、必需汽蚀余量、临界汽蚀余量,为了泵能避免发生汽蚀,要求()。
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减轻或消除泵汽蚀的方法很多,但不包括()。
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泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力()。
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避免液氧泵的汽蚀的方法不正确的是()
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离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口处的最低液流压力()该温度下的液体饱和蒸汽压。
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泵发生汽蚀的主要原因有哪些?
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离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力()输送介质的饱和蒸汽压。
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有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量,有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定,与泵本身有关。()
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下列选项中可以防止泵汽蚀的措施是()。
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给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施。
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泵发生汽蚀时,其入口处具有的能量()液体汽化压强能。
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给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施之一。
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ΔhaΔhr、Δhc分别代表有效、必需和临界汽蚀余量,为了泵能避免发生汽蚀要求。;()
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产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 ()
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01离心泵进口气泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况 。 A.称稳定汽蚀 B.称不稳定汽蚀 C.称潜伏汽蚀 D.不算是汽蚀 02在日常管理工作中,为防止离心泵“气蚀”现象的发生,采取的有效措施是 。 A.增加泵的转速 B.清通滤器,减小吸入管中的阻力 C.使用旁通法调节泵的流量 D.采用封闭起动 03下列消除离心泵汽蚀的措施中, 是无效的。 A.降低泵的转速 B.降低液体温度 C.降低吸水管高度 D.关小吸入阀 04离心泵输送冷水时工作正常,输送热水时发生频率较高的振动和噪音,有可能是发生了 现象。 A.共振 B.汽蚀 C.喘振 D.B+C 05离心泵向静压头较高的容器或可能形成的气囊的高流阻管路供液时,扬程特性曲线为 形的离心泵可能发生喘振。 A.平坦型 B.陡降型 C.驼峰型 D.A或B或C
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随着泵的安装高度Hg增高,有效汽蚀余量△ha减小到与允许汽蚀余量△h相等时,则开始发生汽蚀,此时的安装高度称为最大允许安装高度。()
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离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力()输送介质的饱和蒸汽压。
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1、01离心泵进口气泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况 。 A.称稳定汽蚀 B.称不稳定汽蚀 C.称潜伏汽蚀 D.不算是汽蚀 02在日常管理工作中,为防止离心泵“气蚀”现象的发生,采取的有效措施是 。 A.增加泵的转速 B.清通滤器,减小吸入管中的阻力 C.使用旁通法调节泵的流量 D.采用封闭起动 03下列消除离心泵汽蚀的措施中, 是无效的。 A.降低泵的转速 B.降低液体温度 C.降低吸水管高度 D.关小吸入阀 04离心泵输送冷水时工作正常,输送热水时发生频率较高的振动和噪音,有可能是发生了 现象。 A.共振 B.汽蚀 C.喘振 D.B+C 05离心泵向静压头较高的容器或可能形成的气囊的高流阻管路供液时,扬程特性曲线为 形的离心泵可能发生喘振。 A.平坦型 B.陡降型 C.驼峰型 D.A或B或C
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