离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。
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离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（）
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关于离心泵产生汽蚀的原因，以下说法正确的是（）。
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下列（）不是离心泵发生汽蚀的原因。
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离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
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简述离心泵发生汽蚀的原因有哪些？
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离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。
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因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
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关于离心泵产生汽蚀的原因，以下说法错误的是（）。
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当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质在该温度下的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
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当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
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为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压
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泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力（）。
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离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
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关于离心泵汽蚀的原因，下列叙述正确的是（）。
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离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口处的最低液流压力（）该温度下的液体饱和蒸汽压。
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离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）
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关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。
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下面（）不是离心泵汽蚀的原因。
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可能导致离心泵发生汽蚀的原因有（）。
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产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
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离心泵产生汽蚀的原因可能是：
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离心泵进口汽蚀的根本原因是＿＿（）
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离心泵汽蚀的主要原因是（)。
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离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（)输送介质的饱和蒸汽压。
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