在长大坡道运行时，轨道车严禁关闭发动机、空档溜放。
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履带吊上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角（）；严禁下坡空档滑行。
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轨道车联挂运行时，应重车在前、空车在后，在起伏坡道上要加大机车（）。
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新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
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停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（），列车管压应不低于500kA、p；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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作业车在运行中司机不得关闭（）发动机空档位滑行。各供电段应根据运行区段制定长大下坡道制动机的操纵办法，防止（）事故的发生。
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重型轨道车在下坡时，应适时使用（），不准熄灭发动机或空挡溜放。
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运梁车重载运行时应匀速前进，严禁突然加速或急刹车。运梁车通过曲线、坡道地段，运行速度应控制在（）km/h以内。
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。
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接触网作业车在运行中，不得关闭发动机，（）空档溜放。
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轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行，因此应选用（）标定功率。
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法。
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平地机在公路上行驶时应提升刀片和松土齿，并遵守交通规则，行驶速度不得超过（）公里/小时，下坡禁止空档溜放，并严禁前后轮同时转向。
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操纵轨道车（）时，发动机不准熄火、空挡溜放。
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）闯爬结合”的操纵法。
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。
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轨道车与接触网作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用制动机调节运行速度，制动时，初次减压量不得低于100kPa。
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轨道车运送施工等人员，在运行时，严禁搭乘人员在平车上站立和坐在侧板、端板上或（）。
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轨道车因受线路条件的影响，有时必须在连续长大坡道上行驶因此应选用（）功率的发动机。
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轨道平板（吊）车运行中发生自动制动机故障时，可以关闭做“关门车”（）
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法
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工务机械车行驶在长大下坡道时，应采用空档溜放，并适时使用制动机。（)
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接触网作业车、轨道车发动机无力或有异响，油压、冷却温度异常时严禁上线运行（）
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停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（)，列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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长大下坡道采用空档溜放运行属于违规行为。（)
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