双发飞机的Etops运行区域为距合适备降机场75分钟、120分钟、180分钟、207分钟、240分钟以及超过240分钟的延程运行。

相似题目

• 超过180分钟Etops延程运行备降场需要考虑的因素（）

  A . A备降机场的搜寻救援服务要求高于或等效第四类RFFS B . B确保乘客免受外来恶劣环境的侵害并使他们安全与生活得到保障。 C . C备降机场的搜寻救援服务要求高于或等效第四类RFFS，此外，飞机还应当在距能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第七类救援和消防服务（RFFS）的合适机场的一定距离内。

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• etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。

  A . 30分钟 B . 45分钟 C . 60分钟 D . 90分钟

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• 活塞发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为（）.

  A . A.45min正常巡航燃油 B . B.3h正常巡航燃油 C . C.飞往备降机场，加10%航路燃油

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• 双发以上发动机的etops运行区域为距合适备降机场超过180分钟的延程运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 双发飞机执行延程飞行是指在（）的距离内没有合适的备降场。

  A . 以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟 B . 以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟 C . 以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

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• 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。

  A . 30，60 B . 60，90 C . 60，120 D . 90，120

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• 浦东或虹桥机场互为航班备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场任意区域使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 依照180分钟ETOPS规则运行的飞机（）

  A . 可以在一发失效时，在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场 B . 可以在一发失效时，在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场 C . 可以在合适的机场出发，使用正常巡航速度飞行180分钟

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• 在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么？

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• 在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（）.

  A . 该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h B . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h C . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

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• 起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）.

  A . 1，2 B . 2，1 C . 1，1 D . 2，2

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• 某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久？

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• 对于ETOPS运行，临界燃油包括在备降场上空1500ft等待（）消耗的燃油

  A . 15分钟 B . 30分钟 C . 45分钟

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• 某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为（）.

  A . 该机场预达时刻前后各1h B . 该机场最晚时刻前1h C . 该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h

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• 运行在低于180分钟ETOPS规则的飞机应当（）

  A . 在单发失效时有180分钟的飞行时间在无风条件下飞到适合机场 B . 在单发失效时有180分钟的飞行时间在盛行天气条件下飞到适合机场 C . 有180分钟的飞行时间以正常巡航速度在无风条件下飞到适合机场 D . 在单发失效、静风条件下有90分钟飞行时间飞到第一个航路机场，和90分钟飞行时间飞到第二个航路机场

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• 如果延程运行时间在180分钟内，每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第（）类救援和消防服务（RFFS）的要求。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• 法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备（)分钟正常巡航燃油。

  A．A.45 B．B.60 C．C.120

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• 国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油（）

  A．以等待速度在备降机场上空450米（1500英尺）高度上在标准温度条件下飞行45分钟 B．以正常巡航消耗率飞行45分钟 C．以等待速度在备降机场上空450米（1500英尺）高度上在标准温度条件下飞行30分钟

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• ETOPS运行过程中，如果航路指定备降机场天气不符合标准，就不能继续执行ETOPS运行，必须返航备降。（）

  正确 错误

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• ETOPS运行起飞前，备降场气象预报需要在（）时间段内满足最低气象条件。

  A．预期最早预达时刻到最晚到达时刻 B．预期最早预达时刻前半小时到最晚到达时刻后半小时 C．预期最早预达时刻前一小时到最晚到达时刻后一小时 D．预期最早预达时刻前1.5小时到最晚到达时刻后1.5小时

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• CCAR-121-R5:出现意外运行情况时，合格证持有人可以将客舱乘务员的飞行值勤期限制延长小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 对于实施高高原机场运行的双发飞机，应当参照多少分钟的双发飞机 延程运行的标准实施维护（）

  A．60 B．120 C．180 D．240

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