城市轨道车站按车站所处位置可分为( )
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城市轨道交通车站结构形式分为()。
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按各系统设备所处地域可分为:()、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。
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城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、换乘站、区间站(折返站)和通勤停靠站。
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按照车站与地面的相对位置分类,可以把城市轨道交通车站划分为哪几类?各有什么特点?
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地铁车站按车站建筑的位置可分为()。
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城市轨道交通车站按车站站台形式分为()、()、()。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。
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城市轨道车站按站台形式可以如何分类?
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320、城市轨道交通车站按照站台与线路的关系分类,可以分为:
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根据2014年认证课程-《CCTV系统基础知识》:城市轨道交通的视频监控子系统按功能和结构一般可分为车站本地监视及中心远端监视两部分,其中下述哪系统与视频监控子系统不存在直接接口的是()
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