涉及行车安全的部件必须严格按周期检查和修理，可不与电客车修程同步（）
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压力容器一共有七个环节必须严格执行《压力容器安全技术监察规程》的规定，它们是设计、制造、（）、检验、修理和改造。
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各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。
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接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备（）的和（），严格按操作程序熟练运用行车安全装备，并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。
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线路设备修理应改进检测方法，推行（），优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
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电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在（）进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
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涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。
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《铁路线路修理规则》规定，检查监控车间（工区）应按规定的项目和周期进行设备检查分析，并及时传递检查信息。
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维护工作期间，涉及行车的安全，必须严格遵守交通规则。服务车辆外观必须干净整洁，（）。
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货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。
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驾驶人员应按规定对机动车辆进行日常检查和（），保养质量必须经车辆管理人员验收签认。对影响行车安全的关键部件必须做到全部检查，严禁车辆带病上路行驶
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防止机车部件脱落刮坏设备的措施中，运行中碰撞异物、牲畜等情况停车后，必须检查（），确认不危及行车安全方可开车。
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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（），严禁与其他系统。
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《铁路线路修理规则》规定，检查监控车间（工区）应按规定的项目和周期进行（），并及时传递检查分析。
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桥隧修理施工作业，应特别注意行车和人身安全,严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行,正确处理施工作业与运输的关系,在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（)
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无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对（）、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态
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机车检查、检测、修理根据需要应有机车检修库和配件修理、辅助加工、动力、起重、运输、检测、试验、存储等厂房及设备，应设置行车安全设备检测、维修的设备和设施。（)
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设备检修需按相关作业安全规范严格执行，涉及到临时用电可不办理停送电手续（）
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无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
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有砟线路周期检修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态（）
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司机应熟悉行车安全装备的基本工作原理、结构和技术性能，严格按操作（）
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周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
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斜井和轨道上下山施工时，必须指定安全措施，并严格执行行车不行人、不作业制度。（)
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驾驶员进行收车检查，若检车发现问题及时上报调度员按要求填写《维修联络单》报维修部进行维护修理，排除安全隐患保证行车安全（）
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122、对车辆外观和一般功能进行检查，即对车辆主要部件的技术状态进行外观检查和必要试验，对危及行车安全的故障进行全面修理的是（）
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