车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动
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基础制动装置若按闸瓦吊挂和分部状态分为（）。
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地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。
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车辆制动装置的杠杆传动属摩擦传动。
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基础制动装置的摩擦及转动部分为何须涂润滑脂？
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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
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盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。
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25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
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摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。
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摩擦制动方法包括（）和盘形制动两种。
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铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。
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地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。
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车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
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盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）
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盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动能。
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庞巴迪车辆的制动方式为（），其中电制动又分为（）和（），空气制动采用（）装置。
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盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘型制动、轨道电磁制动。（）
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下列不属于车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分类的是（）
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CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
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以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘形制动）。
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地铁车辆常用的摩擦制动方式主要有踏面制动、制动盘制动、磁轨制动。（)
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CW£2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。（)
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49、城轨车辆基础制动装置的常见方式有单元式踏面制动和（）。
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分类为闸瓦制动、盘形制动（）
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