客车辅（A1）修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年（）

相似题目

• 标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A2级检修。

  A . （20+10）万km B . （30+10）万km C . （404-10）万km D . （50±10）万kin

  查看最佳答案

• 《客车辅（A1）修限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度限度为≤（）mm。

  A . 2 B . 3 C . 8 D . 15

  查看最佳答案

• 22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。

  查看最佳答案

• 25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。

  A . 二、三位 B . 一、二位 C . 二、四位 D . 一、四位

  查看最佳答案

• 现行客车修程分为：A1、A2、A3、A4。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 标记速度为160knDh的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A3级检修。

  A . （40±10）万km B . （60±10）万km C . （80±lO）万km D . （100+10）万km

  查看最佳答案

• 《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。

  A . 0 B . 3 C . 8 D . 15

  查看最佳答案

• 《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮辋厚度须＞（）mm。

  A . 23 B . 24 C . 25 D . 26

  查看最佳答案

• 标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过1年）实旖A1级检修。

  A . （10±2）万km B . （20±2）万km C . （30±2）万km D . （40±2）万km

  查看最佳答案

• 动车组专项修周期为累计运行3万km或1个月内，可以提前或延后（）组织实施。

  A . A、12% B . B、6% C . C、8% D . D、10%

  查看最佳答案

• 25K型车A1修周期为（20±2）万km或距上次A1修程超过（）。

  A . 8个月 B . 10个月 C . 1年 D . 14个月

  查看最佳答案

• 25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。

  A . 换件修 B . 状态修 C . 集中修 D . 现车修

  查看最佳答案

• 标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A3级检修。

  A . （40±10）万km B . （60±10）万km C . （80±10）万km D . （100±10）万km

  查看最佳答案

• 车辆修程，客车和特种用途车按（）进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（A1、A2、A3、A4）。

  查看最佳答案

• 《电规》中规定E4修距新造或上次E3修以上修程不超过年，不常用客车可延长到10年（）

  A．8 B．6 C．10 D．12

  查看最佳答案

• 客车辅（A1)修质量标准中规定，查阅辅（A1)修前1个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中辅辅（A1)修限度要求时进行轮对修形。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 客车辅（A1)修质量标准中规定，辅（A1)修时104分配阀更换为合格品。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 客车辅（A1)修质量标准中规定，辅（A1)修检修完毕后，在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 客车定期检修修程分为辅（A1）修、段（）修、厂（）修

  A．1 B．2、A3 C．4、A5 D．3、A4 E．5 F．6

  查看最佳答案

• 标记速度为160km£¯h的客车运行（)（或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。

  A．(20+10)万km B．(30+10)万km C．(404-10)万km D．(50±10)万km

  查看最佳答案

• 标记速度为160km£¯h的客车运行（)（或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。

  A．(10±2)万km B．(20±2)万km C．(30±2)万km D．(40±2)万km

  查看最佳答案

• 铁路客车发生辅修、A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行状态修。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4（）

  A．A B．B

  查看最佳答案