大量冷冻机油进入冷凝器和蒸发器的主要原因（）、（）、（）等原因影响油与制冷剂的分离效果，导致奔油，使大量油进入冷凝器和蒸发器，使机组不能正常运行，此时必须将优回收到油分离器中。
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空调工应每两小时对中央空调系统运行情况进行登记：冷水主机的电压、电流，蒸发器、冷凝器的（）、（）温度及压力，冷冻泵、冷却泵的电流、进出水压力，机房温度、湿度等。
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选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃，闪点应比最高排气温度至少高出25－30℃。
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冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。
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优等品冷冻机油（）和（）主要用于家用电冰箱、空调机和冷柜等全封闭冷冻机的润滑。
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制冷装备中其冷冻工艺是冷冻剂在蒸发器内不断地冷凝并放出大量的热量，使其周围介质温反降低。
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氨制冷系统中，冷凝器，蒸发器进入大量冷冻油会（）.
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最简单的蒸气压缩式制冷系统，由冷冻机、冷凝器、膨胀阀（又称节流阀）、蒸发器四个部分组成。
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冷冻机油进入曲轴箱，其高度应为视油镜的（）。
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检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为：（）
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一台500冷吨中央空调，冷却水/冷冻水系统正常，冷凝器/蒸发器换热效果良好，机组各控制系统正常，加载到80%以上负荷是机组发生喘振。试分析原因，并描述从机组哪项参数上进行判断？
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选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低（）℃，闪点应比最高排气温度少高出25－30℃。
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机组更换冷冻机油的步骤包括将氟抽至冷凝器中。
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冷冻机油变质的主要原因是什么？
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机车喷机油主要原因有两个：一是机油进入气缸，二是（）漏油。
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要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃，闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。
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冷冻机油与其它设备滑油和液压油相比，最主要的特点是：（）。
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机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
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冷冻机组冷凝器温度偏高可能的原因是（）。
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离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。
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汽车空调制冷剂应具有蒸发潜热大且易于液化，化学安定性好，工作温度和压力适中，对金属及密封材料无腐蚀、不燃烧、不爆炸、无毒性、无污染，可与冷冻机油按照任何比例互溶等特点。（）
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所谓制冷机奔油就是冷冻机油跑至冷凝器和蒸发器，处理过程包括放液、抽氟、回油。
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冷冻机油变质的原因主要有：混入水分、氧化、冷冻机油混用和冷冻机油中有杂质。
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检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为（）
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装复冷凝器时要注意出口和入口切勿接错，并且要加注定量的冷冻机油（）
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