变更进路向有车线接车时，接车站站调应如何做？
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当线路出现红光带接车时，车站值班员通知助理检查接车线的用语？
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客运列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。
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遇有车线接车时，须行调发布书面调度命令，并填记调度命令登记簿。（）
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当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
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为防止向有车线路上接车，在接车时，扳道员应认真检查接车线路是否空闲。
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有车线接车必须依据调度命令办理，列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。
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临时加开或停运列车、有车线接车、停止或恢复售票、特殊情况下需要封站时，须发布书面调度命令，并填记调度命令登记簿。（）
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当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
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有车线接车，如果列车尾部停于进站信号机外方时，应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。
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旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。
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接车线末端设有避难线的车站如何接车？
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在车站无空闲线路的情况下，在接到将列车接入站内有车线的通知时，须由接车人员登乘机车前端不间断显示（）手信号旗（灯）领入站内。
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当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
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6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁。
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站内无空闲线路接车时，接车线内如停有有动力的机车、车辆时接车前车站值班员应通知司机，禁止（）。
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在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。
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引导信号有车线接车为（）。
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向非接车线接车时，应采用（）的方式引导接车。
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，如何办理？
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某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。
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使用自动闭塞、自动站间闭塞行车，在接车时，车站值班员确定接车线后，通知助理值班员：“错（次）错道停车（通过或到开）”（）
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办理列车进车辆段作业时，接车线应空闲，由A段进入B段时按（)方式办理（接车时，禁止直接办理接车进入B端的作业)。
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变更进路向有车线接车时，接车站站调应特别注意预告（)。
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