当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以5Km/h以下速度与故障列车连挂。()
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当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以()以下速度与故障列车连挂。
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有车线接车必须依据调度命令办理,列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。
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纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入路用列车和救援列车。
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临时加开或停运列车、有车线接车、停止或恢复售票、特殊情况下需要封站时,须发布书面调度命令,并填记调度命令登记簿。()
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
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站内有故障列车不能继续运行,请求救援时,才准许向有车线接入救援列车。
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路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。
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当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的()手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
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在车站无空闲线路的情况下,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由接车人员登乘机车前端不间断显示()手信号旗(灯)领入站内。
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从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为()。
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采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为()、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车。
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接入救援列车的行车值班员应将确认后的接入列车辆数向行调报告。
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从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为横向救援。()
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有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的()进站。
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调试列车、工程列车、救援列车属于非客运列车。
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接入救援列车的综控员应将确认后的__向__报告
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入路用列车和救援列车。()此题为判断题(对,错)。
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工程车或救援列车使用完毕,由联络员引导回到原交接站,由()向行调交出
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电客车、工程车、救援列车出入场段按列车办理,列车凭Xzc£¯Szr或Sc£¯Xr信号机显示的()出入车辆段。
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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网、安设接地线的书面通知单后方准作业。救援列车专用停车线上方不得挂网。{上铁供〔2018〕392号中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则第46条}
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禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空电客车时,救援列车限速15km/h运行。()
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采用工程车救援或因挤岔.脱轨.线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救()