采用（）伸缩缝可以避免污物落入缝内，显著减少活载的动力作用
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货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。
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发电机出口采用分相封闭母线可以减少母线接地故障，避免（）。
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桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。
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伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。
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为减少吊载的摆动与冲击，可以采取()。
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桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。
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挡土墙一般将沉降缝与伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔（）m设置一道，缝宽2~3cm，缝内填充胶泥，沥青麻筋、木板、橡胶条等弹性材料。
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伸缩缝要定期检查观测，注意防止杂物进入缝内；填料有流失的，要进行补充；止水破坏应及时修复。
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公铁两用的桥梁，考虑同时承受铁路和公路活载时，公路活载按交通部现行的《公路工程技术标准》规定的全部活载的（）计算。
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为了避免或减少汽车扬尘污染，可以采用（ ）等措施。
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检定承载系数K为标准活载相对于结构所能承受的活载的倍数。
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在桥粱设计时，应将基本容许应力增加（），桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。
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为了避免或减少汽车扬尘污染，可以采用()等措施。
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吹扫工艺管线时，吹扫流体不得通过涡轮流量计的（），以免污物、铁屑等落入。
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计算屋架杆件内力时，考虑半跨活载的内力组合，是因为（）。
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当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。
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为了避免或减少汽车扬尘污染，可以采用（）等措施。
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桥梁承载系数“K”是指（）所能承受的活载相当于ZK活载的（）。
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经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
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水泥混凝土道路伸缩缝必须（）道路中心线，缝内不仅有杂物，伸缝必须（）传力杆必须与缝面垂直。
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第294题：为了避免或减少汽车扬尘污染， 可以采用（）等措施。
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水泥混凝土面层伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物，伸缩缝必须全部贯通。()此题为判断题(对，错)。
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货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为超重货物。此题为判断题(对，错)。
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分仓缝宽度可做20mm左右,为了有利于伸缩,缝内不可用砂浆填实,一般用（)嵌缝。
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