滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。 （1）压力控制器（2）安全阀（3）滑油滤器（4）滑油冷却器
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下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
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离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。
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风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时，润滑油由（）供给。
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备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。
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膨胀压缩机润滑油系统中包含有一个（），它在膨胀机关断油压下降或者电器故障时可以保持到轴承的润滑油压力，同时还可以在低油压报警辅助油泵还没有达到正常压力时维持滑油压力
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使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
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离心压缩机的润滑油系统中，供油泵一般是两台，当润滑油系统（）降低到一定值时，辅助油泵自启供油。
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发动机滑油系统有几个供油泵（）。
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柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
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一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）
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滑油系统位于滑油泵壳内的压力释放阀设定压力是（）PSI
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辅助动力装置的滑油系统（） （1）滑油来自主发动机滑油系统 （2）是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 （3）是全耗式，必须在每次起动前加滑油
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滑油系统（）路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
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发动机滑油系统有几个回油泵（）。
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发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。
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备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵（）。
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滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向（）和传动齿轮输送滑油。
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输入功率大于440KW独立压力循环滑油系统的齿轮传动装置应装有（）备用滑油泵。
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涡喷13发动机滑油附件是由（）、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
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主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。
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7、主机滑油系统中的滑油泵通常采用______。
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润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。（)
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滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）