沥青混凝土路面的初压和终压可选用的压路机械有（）。
相似题目
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在改性沥青混合料面层的初压和复压中，宜采用同类压路机()压实。
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沥青路面碾压分为：初压、（）、终压。
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压实分初压、复压和终压。初压应采用（）。初压后应检查（），必要时应予以修整。
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当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
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橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于（）℃，复压温度不宜低于（）℃，终压结束温度不宜低于（）℃。
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公路工程沥青混凝土路面的压实分初压和终压两个阶段。（）
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混凝土碾压段长度以（）米为宜。碾压作业应均匀、速度稳定并按初压、复压和终压三个阶段进行。
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终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于（）遍，至无明显轮迹为止。
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沥青路面选择合理的压路机（）及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
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轮胎式压路机复压和终压作业速度为（）
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当初压和终压不变时，提高蒸汽（）可提高朗肯循环热效率。
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沥青路面边缘压实时应先留下（）左右不压，待初压、复压压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。
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随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。
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终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍，至无明显轮迹为止。
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SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压（）遍的组合方式。
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第84题：热拌沥青混合料路面施工， 钢筒式压路机终压的最大碾压速度是（）km/h。
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沥青混凝土路面的初压可选用的压路机有（）。
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当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
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25、当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
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当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环的热效率。（)
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彩色沥青混凝土路面合理的初压温度范围是多少？（)
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混凝土碾压段长度以（）米为宜。碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
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同时适用于沥青路面初压和终压的压路机为（）
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沥青混合料的压实应该按初压、复压和终压三个阶段进行。（)
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