《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≥85%时，DC600V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
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使用QS1型交流电桥测量tanØ时，温度对tanØ测量结果影响很大。尤其当试验温度小于0℃或天气潮湿（相对湿度大于85%）条件下测得的tanØ值，不能反映设备的实际绝缘状况。
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局内缆线、接线端子板等主要器材的电气应抽样测试。当湿度在75%以下用250V兆欧表测试时，电缆芯线绝缘电阻应不小于（）兆欧。
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
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带电接点信号装置压力表的电器部分与外壳之间的绝缘电阻在环境温度为5～35℃，相对湿度不大于85%时，应不小于（）（工作电压500V）。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥（）兆欧。
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运用空调客车电力绝缘值在相对湿度小于60％时，编组列车不得低于（）
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25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
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DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。
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客车播音配线各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度大于85%时，应大于（）
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（)，控制系统，轴报器，防滑器用电由DC110V列车干线提供。
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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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测试DC48V绝缘使用DC（)V试灯对DC48V应急电源进行绝缘测试，以试灯不亮为合格。
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。
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使用500V级兆欧表检测运用空调发电车干线，在相对湿度为60%～85%时，其绝缘电阻值不得低于0.5MΩ。（)
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本电泵应在环境温度-20℃～+40℃、湿度不大于85%（25℃时）、大气压力为80kpa～110kpa和规定的防爆标志下使用（）
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＞客车新制灯具的绝缘电阻值，在环境温度为（20±℃，相错湿度为70%～85%时，不应低于5MΩ（）
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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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AC380V供电运用列车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧、线地间绝缘兆欧（）
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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。
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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为兆欧（）
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AC380V供电客车测试DC48V对地绝缘时加载所有DC48V负载，用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘值，绝缘值应≤3mA（）
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用1 000 V级绝缘表测量DC 600 V干线的线间和对地的绝缘电阻值应__（相对湿度在60%～85%）（）
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