捞油车组配置()。
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前置式捞油车捞油井口的密封对接装置由()和对接体组成。
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第一代捞油车是从()开始研制的。
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捞油车生产仪表主要有()和张力表。
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第一代捞油车可以应用于()井。
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由于套管壁不光滑,摩擦力大,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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对于产液量特低的井,第一次捞油,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,禁止用绞车()解除卡阻。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,应立即以()提升捞油泵。
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捞油中要观察捞油车()是否正常。
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在捞油现场,捞油车与捞油罐车的距离应保持在()以上。
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捞油车操作者通过观察()数值的变化来判断捞油泵是否临近射孔顶界。
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捞油车的基本类型有()。
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第一代捞油车的主流特征是以()为动力。
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在捞油井捞油时,捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的()判断。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时,必须用手刹刹住()。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升到距井口50~100m时,应()提升速度。
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在捞油过程中,由于捞油车机械故障等原因失去动力,捞油泵需要下行时,可以根据实际情况,用()下放捞油泵。
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油层污染的井,第一次捞油,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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捞油车的各部件的润滑要按捞油车的保养()进行。
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负责捞油车的驾驶、操作和主机及底盘的()工作,并按时进行检查,使车辆保持良好的技术性能,是捞油车司机的岗位职责。
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后置式捞油车()缠绳比前置式捞油车多,捞油作业深度大。
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在捞油井刚开始捞油时,捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的()判断。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时,将汽车排挡置于空位。()
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油层污染可以造成捞油下行载荷异常、捞油车抖动。()
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