进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。
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“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（）。①感潮河段，湖泊、水库、平流水域；②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
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根据IMO的“VTS指南”，VTS特别适合于港口的进出航道及具有（）特征的水域。
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确定航道走向的原则是：船舶由海向里，既从海上驶近或进入港口、河口、港湾。
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅱ、从事捕鱼的船舶； Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方； Ⅳ、为避免紧迫危险时
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在设有分道通航制、船舶定线制的水域，下列说法正确的是（）。①船舶航行应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶；②两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，互以左舷会船。
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当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则：（） Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条 Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定 Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
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《防止船舶污染海域管理条例》规定，任何船舶不得向（）排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。 Ⅰ．海洋特别保护区；Ⅱ．海上自然保护区；Ⅲ．河口附近的港口淡水水域。
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任何船舶不得向（）排放油类、油性混合物废物和其他有毒物质。 Ⅰ、河口附近的港口淡水水域； Ⅱ、公海； Ⅲ、海洋特别保护区； Ⅳ、海上自然保护区； Ⅴ、渔场；Ⅵ、港口锚地。
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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《防止船舶污染海域管理条例》规定，任何船舶不得向（）排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。 Ⅰ．海洋特别保护区；Ⅱ．海上自然保护区；Ⅲ．河口附近的港口海水水域。
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《防止船舶污染海域管理条例》规定，任何船舶不得向（）排放油、油性混合物、废弃物和其他有害物质。I、海洋特别保护区；II、海上自然保护区；III、河口附近的港口海水水域
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港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，申报办理（），并办理航行通告等有关手续。
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
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港口与航道工程施工安全事故的处理中，在港区水域发生的海上交通事故，由港区地的海事局进行调查。根据调查工作的需要海事局有权()
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当你航行在某港口管辖而未经IM0的分道通航制水域时，则（）
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港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，（）。
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船舶交通管理特别适合于：（）。Ⅰ、沿岸水域；Ⅱ、港口的进出航道；Ⅲ、交通密度高的水域；Ⅳ、狭窄水道；Ⅴ、渔区；Ⅵ、公共航线转向点；Ⅶ、环境敏感区；Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。
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游艇在海上航行时，应当避免在哪些水域航行？（)①船舶定线制水域;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通密集区及其他交通管制水域;⑥港口水域
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是（）。①在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶；②尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行；③只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则（）。 ①必须执行《国际海上避碰规则》第10条；②必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定；③《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
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在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
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《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》第五条规定（）不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒害物质
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依据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定，船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时，未加强瞭望、保持安全航速并遵守前述区域的特殊航行规则的，由海事管理机构责令改正，情节严重的，（）
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船舶交通管理特别适合于：()。Ⅰ、沿岸水域;Ⅱ、港口的进出航道;Ⅲ、交通密度高的水域;Ⅳ、狭窄水道;Ⅴ、渔区;Ⅵ、公共航线转向点;Ⅶ、环境敏感区;Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。
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