压缩机机组奔油的原因（）、（）、（）、（）、（）、（）。防护服，在每次使用后，或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，而且每年要进行一次压力测试。

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• 制冷机组奔油如何处理？

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• 制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。

  A . 滑油中溶解的冷剂逸出 B . 油位太高 C . 滑油中溶解的水分逸出 D . 油温太高

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• 空气压缩机油的积炭问题是引起自燃爆炸的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式冷水机组压缩机吸气压力过低的原因有哪些？

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• 机组奔油什么原因？

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• 活塞式冷水机组压缩机不启动的原因有哪些？

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• 关于R22正确的是（）。 ①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属； ②气态溶水量比液态少； ③不破坏臭氧层； ④不会在压缩机中引起“奔油”； ⑤液态含水多时水浮在上层。

  A . ①②③ B . ①②⑤ C . ①⑤ D . 全对

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• （）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。

  A . 油位太低 B . 油位太高 C . 油温太高 D . 油温低

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• 盐水机组压缩机机体温度过高的原因？

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• 机组开车中，压缩机止推轴承温度升高的原因是（）。．

  A . 暖机时间不足 B . 压缩机段间分离器液位过高 C . CO 中带水 D . 升压速率过大、段间压力变化大

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• 大量冷冻机油进入冷凝器和蒸发器的主要原因（）、（）、（）等原因影响油与制冷剂的分离效果，导致奔油，使大量油进入冷凝器和蒸发器，使机组不能正常运行，此时必须将优回收到油分离器中。

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• 分析螺杆机组压缩机吸入气体温度高于应有温度的主要原因？

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• 机组奔油是一种常见故障，它与（）有着直接关系。

  A . 吸气压力升高 B . 热负荷减小 C . 制冷剂多少 D . 蒸发器结霜

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• 制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式压缩机启动后连续振动的原因是机组（）造成的。

  A . 吸入气与排出气之间压差过大 B . 吸入气温度过低或带液 C . 入口阀开度过小 D . 地脚螺栓松动

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• 奔油使得制冷压缩机中的润滑油进入换热器（）。

  A . 集存在氨液面之上 B . 阻碍换热 C . 减小制冷剂流速 D . 与冷却水混合

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• 压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。防护服，在每次使用后，或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，而且每年要进行（）压力测试。

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• 液氯工段冰机奔油的原因？

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• 压缩机机组奔油的原因有（)。

  A．操作失误 B．油温过低 C．供液量过大 D．增载过快

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• 以下哪种现象会引起螺杆压缩机奔油故障（）

  A．油压低 B．油活塞密封圈损坏 C．压缩机回液

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• 柴油机比汽油机省油的原因之一是柴油机压缩比大。()

  对 错

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• 制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）

  A．滑油中溶解的冷剂逸出 B．油位太高 C．滑油中溶解的水分逸出 D．油温太高

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• 液氯工段冰机奔油的原因有哪些？

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