凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。
相似题目
-
链传动中链轮、轮齿逐渐磨损节距增加链条磨损加快，磨损严重时应（）。
-
链传动的链条下垂度要适当，过紧会造成链条（）而磨损过快。
-
链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。
-
切丝机主传动机构磨损后影响传动的（）关系，使铜排链送料的速度与刀辊转速不匹配。
-
链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）。
-
KTC和SQ3X系列切丝机排链传动链轮、链条磨损，会造成排链运动速度过慢，进而使烟饼推进速度不稳定，导致切丝宽度不均匀。
-
造成气阀定时不正确的原因有（）。 Ⅰ.凸轮磨损 Ⅱ.滚轮磨损变形 Ⅲ.定时齿轮或链条磨损 Ⅳ.气间隙太大或太小 Ⅴ.凸轮安装不正确 Ⅵ.凸轮轴安装不正确
-
在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。
-
二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是（）。
-
新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。
-
链传动工作时磨损较快，磨损后链条节距会增大，甚至于造成（）现象。
-
新型柴油机，凸轮轴传动机构采用链传动，其张紧轮设置在柴油机正车松边上，主要目的是（）。
-
四冲程柴油机凸轮轴传动机构通常采用链传动。
-
切丝机主传动机构磨损后影响传动的速比关系，使铜排链送料的速度与（）不匹配，产生切丝宽度不均匀的现象。
-
链传动工作时磨损较快，磨损后链条节距会（），甚至于造成（）现象。
-
链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。
-
链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）
-
切叶丝宽度不均匀要清理铜排链上粘附的烟垢，调整前道工序加料加湿均匀性，检查排链传动链轮链条，对磨损的零件进行更换。
-
为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
-
链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动：
-
链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴配气机构。（)
-
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
-
【填空题】为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
-
2、为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条 。