为了稳定发动机转速，点火提前角需根据（）的变化进行修正。
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分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
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最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。
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发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。
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点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
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最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
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发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）
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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。
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能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）.
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普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）
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根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
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分电器离心提前机构在发动机转速发生变化时，自动调节点火()。
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分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
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点火提前角随发动机转速以及负荷情况变化而变化。
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．最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)
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启动期间，发动机转速较低，由于进气压力信号或进气量信号不稳定，所以点火时刻固定在初始点火提前角位置。初始点火提前角是由发动机设计确定的。()
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进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（）r/mim 时，点火提前角应为9°
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怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷（）确定基本点火提前角
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ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）
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进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r／min时，点火提前角应为7°。（)
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点火提前角随发动机负荷转速汽油辛烷值的因素变化而改变的（）
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为了稳定发动机转速，点火提前一角需根据喷油量的变化来修正（）
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