动车组第2编组进入连接线路，距离第1编组（）左右停车。
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重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）秒后自动关闭，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
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第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室，按下（）开关，MON显示联挂准备→（）→打开头罩→（）→联挂准备完成。
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两列动车组摘解后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
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第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室，按下联挂准备开关，MON显示联挂准备→打开头罩锁→打开头罩→（）→联挂准备完成。
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CRH2C型动车组两列车摘解后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
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CRH2型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
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五节车厢以编号1，2，3，4，5顺序进入铁路调度站（栈），可以得到（）的编组。
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两列动车组连接时的准备工作：动车组第1编组进入连接线路停车，将制动手柄置（）位，随车机械师换端操作。
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CRH2C型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）后自动关闭。
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CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。
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新《技规》普速铁路部分第247条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。
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CRH2型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。
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两列动车组摘解后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）秒后自动关闭。
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客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采（用2动1拖）的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-。正线线路最高运行速度为（），AM0-AW2载荷下，紧急制动距离为（）；AW3载荷下，定员2460人.
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《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）列车进行后部时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
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1号线电动客车车辆编号为五位（字母加数字)，第一位字母为线路号，中间三位为车组号，最后一位为编组顺序号。（)
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【判断题】我国第二代动车组CRH6的编组方式有6辆、8辆、16辆、20辆。
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CRH6型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭
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救援动车组司机操作动车组进入联挂线路，距离被救援动车组m左右时停车（）
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CRH6型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离后自动关闭（）
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五节车厢以编号1,2,3,4,5顺序进入铁路调度站，可以得到（）的编组
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CRH2型动车组进行重联操作时，第二编组动车组进入连接线路后在距离第一编组左右停车（）
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《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业应事先通知（）
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《行规》第50条应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
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