关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（）。
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装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？（）
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一位顾客说他的停车灯不工作，技师甲说，应找到熔丝熔断的原因，技师乙说，熔丝可能年久老化。谁正确？（）
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关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（）。
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关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点弹簧片弹力过小。（）
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柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和（）调整不当、机件损坏、卡滞。
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甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2～3换档阀卡滞，就没有三档。乙：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。（）
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关于喇叭触点经常烧坏故障，甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容量过大；乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容量过小。（）
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关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能喇叭支架松动；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇叭电阻过大。你认为以上观点（）。
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自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是换档执行元件异响。（）
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关于喇叭长呜故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长呜故障的原因可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点（）。
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关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是（）。
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说明滑轮不转或转动卡滞的故障原因和排除方法。
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关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点（）。
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柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。
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关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
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关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
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汽车不能行驶，最常见的故障是，甲说：是换档阀卡滞。乙说：是超速档离合器打滑。（）
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关于启动机运转无力的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过松；乙说启动机运转无力的原因可能是启动轴轴承过紧。你认为以上观点()。
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【单选题】装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？（）
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关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按纽回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按纽短路。你认为以上观点（）
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甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2-3换档阀卡滞，就没有三档。乙说：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。
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关于充电电流不稳定故障的原因,甲说充电电流不稳定的原因可能是风扇传动带打滑,乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良,你认为以上观点（）
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关于喇叭长鳴故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器短路。你认为以上观点（）
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关于起动机运转无力故障原因，甲说原因可能是启动机轴承过松;乙说原因可能是启动机轴承过紧;你认为以上观点（）