轴与轴承组装时，应先清洗轴承与端盖，并测量轴承与轴的配合、轴承的（）间隙。
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轴与轴承组装时，应清洗轴承与端盖，并测量（），轴承的（）。
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轴与轴承端盖面的间隙为（），并且四周均一致，密封面与轴吻合
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下列属于轴与轴承端盖面的间隙范围的有（）。
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阴极振打万向节灵活，轴承完好，瓷轴的耐压试验合格，无缺损现象，瓷轴与轴的不同心度不大于（）。
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滚动轴承是标准件，其内径d与外径D出厂时均已确定，因此，轴承的内圈与轴的配合应为（）制，外圈与轴承座孔的配合为（）制。
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滚动轴承内孔与轴的配合采用基轴制，轴承外圈与轴承箱采用基孔制。
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轴承与轴的配合是（）制，与轴承座孔的配合是（）制。
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轴承内圈与轴的配合为基孔制，外圈与轴承孔的配合为基轴制。
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轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。
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滚动轴承内与轴的连接一般采用（），外壳与轴承外圈的连接常采用（）。
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滚动轴承内径与轴的配合应为（）。
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机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
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轴承内径与轴的配合采用（），而轴承外径与轴承座配合采用（）。
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滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。
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轴承的功用是为支承轴及轴上零件，承受其荷载，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。通常轴承分为（）。
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轴承内径与轴的配合为（）配合。
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轴的两端支承点用轴承盖单向固定，为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在另一轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）。
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船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定，螺旋桨轴抽出时检查项目有（）。 Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度，键槽周围应作磁粉检测 Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置 Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录 Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测
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立式深井泵橡胶轴承与轴的间隙大于（）mm时，就应更换。
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轴承内径与轴的配合不能采用（）。
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装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
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机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
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轴与轴承组装时，应先清洗轴承和（），并测量轴承与轴的配合，轴承的径向间隙。
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机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基轴制的间隙配合。（)