制动盘表面有裂纹时,可采取()的修理方法。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343—2001)规定:制动盘不得有裂纹,其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。
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船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。
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活塞式压缩机的机身发现有裂纹,一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。
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维修拉延模时,凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是()。
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钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱,当有疑义时,可采取的检查方式有()。
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小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。
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钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于Imm的缺棱,当有疑义时,可采取的检查方式有()。
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大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。
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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。
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气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。
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曲轴主轴颈表面有轻微裂纹应采用()修理。
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当弯曲件弯曲角有裂纹时,弯曲模可采用()的修理方法。
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有一个孔,图样要求表面粗糙度为Ra0.8μm,可采取()方法加工。
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当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。
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气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。
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气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。
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零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。
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当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。
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钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于lmm的缺棱,当有疑义时,可采取的检查方式有()。
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鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷,可采用()方法。
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对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷,一般可采用()的方法消除。
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第289题:钢材切割面或剪切面应无裂纹、 夹渣、 分层和大于1mm的缺棱, 当有疑义时可采取的检查方式有()。
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气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。
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制动鼓工作表面磨损可采用搪削或车削修理。()