活塞环()的检验,是活塞环的检验项目。
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大修时活塞环要进行哪几项检验?
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活塞环漏光度检验的目的是检查()。
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对于新造或新购置活塞,轮机员除对活塞的尺寸、形状和表面粗糙度做一般性检验外,还应对活塞的()进行检验。
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当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于()处。
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活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于(),同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。
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为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。
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活塞销的检验主要是()。
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活塞运动部件平台检验使用最多的量具是()。
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对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。
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活塞环的关键检验特性为:()
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检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的()功能。
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柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
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活塞环开口间隙的检验方法是()。
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在船上检验活塞的磨损程度是通过()来反映的。
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在船上检验活塞的磨损程度是通过()来进行的。
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发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有()项。
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活塞环漏光度检验时,同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过()。
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下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
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活塞环选配时应检验环的()。
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活塞连杆组装后必须检验的项目是()。
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不是活塞环的检验内容是()。
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柴油机活塞环的检验内容是()。
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BA007 柴油机活塞环的检验内容是()
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CF003 柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目
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