离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、()、辅油泵出口压力等。
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高压离心式注水泵机组的低油压保护是当润滑油系统的总油压低于()时,轴承润滑不好,电动机自动跳闸。
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在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。
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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
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润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。()
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离心式压缩机润滑油系统不属于油压控制设备的是()。
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压缩机润滑油油路系统的储压器应充氮气到规定压力并保持()小时检查无泄漏。
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离心式压缩机开机,机组润滑油路正常后盘车要求()。
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润滑油路中的油压越高越好。
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离心式压缩机的油系统开车操作包括润滑油系统油冲洗、油系统联锁校验等。
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离心式压缩机的辅助系统包括:离心压缩机传动系统,冷却系统,润滑系统等。
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润滑系统完好标准的内容是:润滑系统油质合格、()、油压正常、油路畅通、油圈转动灵活、润滑系统不漏油。
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离心式压缩机的高位油箱是在当机组突然停车时,油压低于()MPa(表压)后及时向各润滑点供油。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压,对主油路进行润滑,使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低,延长设备的使用寿命。()
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压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有()。
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压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。
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汽机已挂闸是通过三个高压遮断油压力开关信号进行三取二判断后得出。
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压缩机油路设置蓄能器目的是减少润滑油系统压力波动。
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离心式压缩机润滑油系统油压试验中速关油压联锁汽轮机主气门关闭,以保证机组安全停下来。
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离心式压缩机组的辅助设备中()系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。
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乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
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润滑油路中的油压越高越好( )。
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压缩机组润滑油供油压力PALL-20133A/B/C报警值和三取二连锁值分别是是()
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乙烯压缩机油路系统开车时、必须先投用隔离气系统。否则润滑油会漏进干气密封,损坏密()