为了避免冲窝后，钉窝边缘产生裂纹，钻孔后应消除孔边缘（）。
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搭边是一种工艺废料，但它可以补偿（）误差和（）误差，确保制件合格；搭边还可增加条刚度，提高生产率；此外还可避免冲裁时条料边缘的毛刺被拉入模具间隙，从而提高模具寿命。
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制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
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为了避免冲窝后，钉窝边缘产生裂纹，冲窝后应修平零件的弯曲变形，以保证零件的（）。
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车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
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气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，（）裂纹不超限。
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重要结构零件的边缘在剪切后应刨去（），以消除冷作硬化区的影响。
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13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的（）时焊修。
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为了避免冲窝后，钉窝边缘产生裂纹，钻孔后应先试冲，检查钉窝的质量，合格后再（）。
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当发现凹模孔边缘有裂纹时，可用什么方法修复凹模（）。
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搭边是一种（），但它可以补偿（）误差和（）误差，确保制件合格；搭边还可（），提高生产率；此外还可避免冲裁时条料边缘的毛刺被（），从而提高模具寿命。
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活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于（）产生的。
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为了避免冲窝后，钉窝边缘产生裂纹，钻孔应从零件（）面开始。
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锅炉胀管时管孔的边缘可以有毛刺，因胀管时会使管孔边缘的毛刺脱落，但不允许有裂纹。
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缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围；Ⅱ.阀孔边缘；Ⅲ.阀孔之间；Ⅳ.阀孔座面；Ⅴ.底面圆周方向。
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车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于（）。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，横向裂纹不超限（）
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锅炉胀管时管孔的边缘可以有毛刺，因为胀管时会使管孔边缘的毛刺脱落，但不允许有裂纹。此题为判断题(对，错)。
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铁路货车轮轴运用限度车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于30mm。（)
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搭边是一种工艺废料 ，但它可以补偿______误差和______误差，确保制件合格;搭边还可______，提高生产率;此外还可避免冲裁时条料边缘的毛刺被拉入模具间隙，从而提高模具寿命。
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋（）
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铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤（）
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车轮辐板孔边缘周向裂纹 ≤（）mm。（应知应会-《运规》110条）
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钢轨钻孔后应及时对孔进行倒棱，防止孔眼周围应力集中，减少螺栓孔裂纹的发生（）
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