制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
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环形等径预应力钢筋混凝土支柱纵向裂纹宽度大于（），应更换。
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横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度大于（）时，应更换。
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制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
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支柱横向裂纹宽度不超过（）mm，长度不超过1/3圆周长，纵向裂纹宽度大于（）mm，不超过1mm的支柱要及时修补；纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好。
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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。
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制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。
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横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.3mm时应更换。
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厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。
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预应力钢筋混凝土支柱局部破损和漏筋，支柱翼缘横向、斜向裂纹长度超过翼缘宽度或裂纹宽度超过0.15mm时，应及时修补。
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制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。
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制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
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制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
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槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时报废。
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L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
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制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。
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环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。
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制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处，方套弯角及圆销孔处。
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新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。
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制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
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制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断塞门。（)
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组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载kN，保持2min，连续三次后，再加载至kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱（）
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轮对段修时，制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）
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旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过，不影响制动缸性能可继续使用（）
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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
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