在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()表示器。
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出站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。
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当由于天气不良、照明不足或地形地物的影响,调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人在停留车的连挂一端显示()。
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线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。
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在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。
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进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。(A、5、Y)[05-00-01-04][010103]
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进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。
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调车作业侵入接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车()以上的为重大事故。
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()因受地形、地物影响,达不到规定显示距离时,在信号机前适当地点应装设复示信号机。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车信号显示时,设调车表示器。()
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因受地形地物影响,建立列尾装置()关系困难时,可不改变列尾装置的控制权,列尾装置的确认仍由被救援机车司机确认
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调车作业侵入接发列车进路。造成在繁忙干线以外的其它线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车()以上的为重大事故
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()信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机
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线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()信号机
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调车人员原则上应与司机同侧作业。因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚()(应知应会-《行规》第56条)
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。此题为判断题(对,错)。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设调车表示器。()
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