基本闭塞法分为（）、和半自动闭塞。

相似题目

• 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）

  A . A．路票 B . B．出站调车通知书 C . C．调度命令

  查看最佳答案

• 目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、（）闭塞。

  查看最佳答案

• 我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A . 出站信号机故障、停用时发车 B . 机车信号故障 C . 进路表示器故障

  查看最佳答案

• 我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

  A . 四架 B . 一架 C . 两架 D . 三架

  查看最佳答案

• 行车基本闭塞法分为（）、（）和（）三种。

  查看最佳答案

• 半自动闭塞法根据区间线路数分为（）和双线半自动闭塞两种。

  查看最佳答案

• 行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 行车基本闭塞法只有自动闭塞、自动站间闭塞

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。

  查看最佳答案

• 行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 地铁运营初期基本闭塞设备尚未安装或基本闭塞设备不能使用时，采用半自动闭塞法。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车调度命令（附件5)。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 《行规》对自动闭塞区间遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

  A．只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时 B．未设通过信号机的区间，出站信号机不能开放且该方向离去监督表示器发生故障时 C．设有双向闭塞设备的双线区间，遇反方向闭塞设备故障反方向发车时 D．改按单线行车，遇该线有一个方向的闭塞设备发生故障停用时 E．出站信号机故障反方向行车时

  查看最佳答案

• 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。（技规）

  A．出站调车通知书;跟踪调车通知书;路票 B．无 C．无 D．无 此题为多项选择题。

  查看最佳答案

• 遇基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）

  是 否

  查看最佳答案

• 线路所通过信号机不能使用时，在半自动、自动站间闭塞区段，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，行车凭证为（）

  A．路票;调度命令;绿色许可证 B．无 C．无 D．无

  查看最佳答案

• 半自动闭塞区间，遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）

  A．按正常手续办妥闭塞，出站信号机不能开放 B．列车进入区间或到达车站时闭塞机表示灯显示错误 C．未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机 D．未办或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误（闭塞表示灯灭灯而能开放出站信号机时除外）

  查看最佳答案

• 自动站间闭塞区间遇哪些情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）

  A．出站信号机因故不能开放时 B．列车进入区间后没有占用表示时 C．列车到达后区间仍显示占用表示（使用计轴复原按钮不能复原时）

  查看最佳答案

• 各站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种（)、自动站间闭塞、半自动闭塞。

  查看最佳答案

• 列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）（）

  是 否

  查看最佳答案