液压式制动驱动机构主要包括制动（）、分泵和油管等。

相似题目

• 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。

  A . A、制动轮 B . B、制动毂 C . C、制动阀 D . D、制动气室

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• 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。

  A . A、分泵 B . B、制动气室 C . C、制动阀 D . D、空气压缔机

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• 储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）S。

  A . 0.5 B . 0.6 C . 0.7

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• 安全制动闸空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过（），储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.65s，盘式制动闸不得超过0.3s。

  A . 0.3s B . 0.6s C . 0.5s D . 0.65s

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• 液压制动分泵由缸体、()、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。

  A . 推杆 B . 挺杆 C . 活塞 D . 曲柄

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• 液压制动分泵泵体上方有()孔和进油孔。

  A . (A)回油 B . (B)补偿 C . (C)放气 D . (D)进气

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• 制动闸的空动时间，储能液压驱动闸瓦式驱动闸不得超过（）s。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 0.6

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• 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。

  A . 制动踏板 B . 离合器踏板 C . 油门踏板 D . 后桥

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• 液压制动分泵的缸体上有（）。

  A . 放气孔 B . 进油孔 C . 安装孔 D . 放液孔

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• 车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种，其中液压式仅在驻车制动装置上使用。

  A . 正确 B . 错误

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• MY33、ELORO系列电力液压推动器，为取代YT1的新产品，主要用作瓦块式制动器的驱动元件。

  A . 正确 B . 错误

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• 叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管

  A . ①②④ B . ①③⑤ C . ②③④⑤ D . ①②③④⑤

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• 液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 装用真空液压制动之车辆，在引擎未发动前踩制动，至各分泵的油压是（）

  A . 奴缸产生的高压油 B . 由总泵产生的低压油 C . 由动力缸膜片推杆产生之高压油 D . 由总泵产生之高压油

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• 人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。

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• 储能液压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过（）s。

  A . 0.4 B . 0.5 C . 0.6

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• 液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

  A . A、分泵 B . B、制动气室 C . C、制动总泵 D . D、凸轮

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• 液压系统主要功能是（）和（）。油缸主要是用于驱动定桨距风轮的叶尖制动装置或变桨距风轮的变浆机构。液压站由（）、（）、（）、（）、（）及（）等组成。

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• 操纵制动器的传动机构包括机械式、液压式和（）三种形式。

  A . 磁力式 B . 气压式 C . 电力式 D . 综合式

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• 液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成（）

  A．制动鼓 B．制动踏板 C．制动控制阀 D．制动压力调节器

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• 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及管组成。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（）的液压（）力大小来调节的

  A．减小 B．增加 C．保持 D．渐变

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• 油路中进入空气、制动液变质、总泵或分泵皮碗破损和制动蹄片磨损严重均会造成液压制动系统制动不灵。

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