人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
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汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。
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制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
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液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。
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液压制动是指车轮制动器的（）由液压驱动。
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液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
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制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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胶轮车没有踩制动踏板，车轮就有制动作用，导致起步困难，这种情况将导致（）现象。
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单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。
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汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
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液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
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对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。
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对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
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叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
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制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
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行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置，应（）操纵。
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液压制动系统主要由车轮制动器和（）两大部分组成。
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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
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对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
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一般轿车液压制动系统主要由车轮制动器和液压传动机构组成（）
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汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及管组成。此题为判断题(对，错)。
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制动器制动力主要取决于制动器的结构参数及车轮半径，并于制动踏板力成反比。并且制动器制动力与附着力有关。
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液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（）
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35、踩下制动踏板进行制动时，车轮的滑移率在（）。
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车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系
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