胶轮车没有踩制动踏板，车轮就有制动作用，导致起步困难，这种情况将导致（）现象。
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汽车起步、换挡、制动、停车时，都要使用离合器，踩离合器踏板时，要做到（）。
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制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
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机动车坡道起步的操作顺序是（）。①确认周围安全②挂入一档③稍用力踩加速踏板，离合器在半联动状态停顿④继续踩加速踏板，慢慢将离合器踏板回位⑤在离合器半联动状态，慢慢松动驻车制动器操纵杆。
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目，拆卸工序检查调整器效能作业步骤的工艺要求为在气压不低于5Bar情况下，脚踩制动踏板（）次。
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汽车上坡起步松开驻车制动后，车辆出现抖动，表示乏力，应（）踏板，并缓踩加速踏板，提高发动机转速，即能平稳起步。
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在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下，车轮便产生制动作用，导致起步困难，此故障为（）。
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胶轮车行驶中，将制动踏板踩到底，不能立即刹车，制动力软弱，轮胎无拖印，此现象为（）。
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胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。
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在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
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胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。
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胶轮车制动后，各车轮不能立即起制动作用，车辆不能减速或停车，这种现象称为（）。
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胶轮车下坡时，踏制动踏板要（）。
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胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C：中速
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为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
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胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
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允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步。
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在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
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松开制动踏板后，胶轮车行驶困难或行车无力，该现象一般称为（）。
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在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出。（）
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为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
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胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。
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WC5（）型胶轮车采用双向驾驶，两个方向都有油门踏板和制动踏板，当车辆挂上前进档时，两个方向都起作用的踏板是（A）。
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手动变速器车辆起步时，应将制动踏板踩到底，方可挂档（）
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