35、踩下制动踏板进行制动时，车轮的滑移率在（）。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
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汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
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当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
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紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
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制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
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当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
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定位制动时，要在叉车前叉距目标（）时，踩下制动踏板将车停住。
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对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
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踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）
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当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
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汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
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滑移率在15％-20%时因为（）能得最佳的制动效果。
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汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（ ）时制动性能最佳。
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踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)
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根据《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》的规定，采用气压制动的牵引车辆，按照GB12676规定的方法进行测试时，从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间（上)应小于或等于（)秒。
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汽车紧急制动的情况下，当车轮的滑移率在()时，制动性能最佳。
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【判断题】踩下制动踏板时,一脚踩到底,且制动效能不良,可能是制动器间隙过大。
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5、5、依次分析制动踏板信号，当踩下和松开制动踏板时，该信号应发生相对应变化（），否则说明存在故障。
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3、踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。
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