轴身直径比原型公称直径的减小量不大于()
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按GB8903-2005《电梯用钢丝绳》规定,电梯用钢丝绳椭园度应不大于公称直径的()。
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车轴弯曲处可以旋除,旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少()。
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BF013对管道公称直径大于等于500mm的V管道,偏斜角度应不大于()。
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由于关闭力矩大,因此截止阀通径受到限制,一般公称直径不大于()。
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焊接弯头主要尺寸偏差符合下列规定:当公称直径大于1000mm时,周长偏差不应超过()mm。
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电梯用钢丝绳的不圆度应不大于其公称直径的()。
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直伴热管公称直径大于20mm时,绑扎点间距不应超过()。
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自动喷水系统系统当管道公称直径为100mm时,管道支架或吊架之间的距离不应大于m。
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限速器绳轮的节圆直径与绳的公称直径之比最小不应小于()
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由于关闭力矩大,因此截止阀通常受到限制,一般公称直径不大于()。
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公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于()。
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电梯用钢丝绢椭园度应不大于公称直径的()。
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提升钢丝绳直径的减小量与原来的钢丝绳直径之比达到(),必须更换。
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固定口盖的螺钉孔直径,允许有()比公称直径增大0.5㎜,但必须是不连续出现。
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公称直径为50mm的管道支架或吊架之间的距离应不大于()。
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发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于()毫米。
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对于公称直径大于或等于500mm的V类管道,弯管组装的偏斜角度应不大于()。
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非管坯圆钢的端面切斜度不大于圆钢公称直径的()
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公称直径不大于50毫米的钢管可在机动弯管机上冷弯。
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轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra()μm。
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用外径卡尺测量轮对车轴直径。轴中央部直径与原形公称直径的减小量不大于mm()
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车轴轮座直径允许减小量须不大于4mm。()
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根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》C级螺栓孔(Ⅱ类孔),螺栓孔直径比螺栓杆公称直径大(),孔壁表面粗糙度Ra不应大于25um。
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限速器的截圆直径与绳的公称直径之比最小不应小于()。
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