轴身直径不得大于轮座直径，轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定，过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。
相似题目
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轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。
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为便二压装，轮座外侧与轴中央部必须缓和过渡，不允许有任何凸肩，以免引起应力集中，损害车轴。
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空心车轴的结构特点是由实心改为空心，尺寸除轮座及轴身部比实心车轴稍粗外，其余基本相似。
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车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。
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（）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。
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轮座圆度是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差（）。
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滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
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轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求，表面粗糙度须达到（）。
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（）是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。
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电力机车车轴的圆弧部分和轮座处的表面要进行滚压强化处理。
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CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs（）
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轮座加工后，大端在内侧，同一车轴上两端的轮座直径差不大于（)。
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盘形轮对轮座（盘座)与轴身过渡部分的表面粗糙度须达到（)。
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轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈利量按轮座直径的（)执行。
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用长脚游标卡尺卡爪卡住轴身外径面，刻度尺示值为轴身直径（）
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车轴轮座直径允许减小量须不大于4mm。（)
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轮毂孔与轮座采用过盈配合，其过盈量应为轮座直径的0.8‰-1.5‰（）
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货车车轴轮座加工后，其内外侧的直径差不得超过（)，大端必须在内侧。
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用以缓和应力集中的防尘板座与轮座之间的过渡圆弧部分称为（)。
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轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用（）
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轴身的直径尺寸必须符合轴承内孔的直径标准系列。
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、卸荷槽、轴颈后肩、（)、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、（)、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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轴身直径比原型公称直径的减小量不大于（）