手动变速器主要有()、轴、同步器、壳体和支承件等组成
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。
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16档非超速档手动档变速箱,在2H档位,关于插分档同步器与范围挡同步器位置叙述正确的是()
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()惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。
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圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。
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变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、()、壳体和操纵机构等组成。
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变速器的换档方式主要有同步器、()和滑动齿套等三种。
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中型以上载货汽车的手动变速器中常采用()惯性同步器。
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气流干燥设备的松散加速器由壳体、转子和驱动部分组成,转子轴上连接有长短不一的()。
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在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有().
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手动变速器的同步器锥环卡在()上,会产生乱档的故障。
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变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的()齿轮啮合。
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当同步器滑块弹簧力不足时,可能会造成手动变速器以下()故障。
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目前手动变速器较多采用()同步器。
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变速器传动机构主要由()、轴、变速器壳体等零部件组成。
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二轴式手动变速器主要包括()轴、()轴和()轴。
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单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。
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手动变速器主要由操纵机构和()组成,用螺栓紧固在发动机()上。
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在变速器传动机构中,其变速齿轮轴的前、后端,用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中,并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是()。
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手动变速器一般由壳体、同步器、()和操纵机构组成。
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现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.
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全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、()、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、()、工作液和变速器壳体组成。
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【填空题】同步器的计算目的,主要是确定 和 的角度,这些角度是保证变速器在同步之前不能进行换档应该满足的条件,以及计算摩擦力矩和同步时间。
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拆卸奥迪100型轿车手动变速器的输入轴总成,下列各拆卸顺序中正确的一项是()。1、拆下轴用弹性挡圈拆下三挡主动齿轮及轴承2、拆下轴用弹性挡圈拆下同步器啮合套,同步器齿毂,同步器弹簧和同步环3、拆下四挡主动齿轮及轴承,四挡同步器同步环和同步器弹簧4、拆下轴用弹性挡圈,用压床或顶拔器拆下五挡主动齿轮
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()转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴和转向螺母等组成
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