84、区段是两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。
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No.7信令系统的主要特点是两局间的信令通路与话音通路分开,并将若干条电路信令集中于一条专用的信令通路上传送。()
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轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般()m为合格。
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CPU存取出一条指令并执行该指令的时间叫(),它通常包含若干个(),而后者又包含若干个()。
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差置调车信号机间的无岔区段,可以两端相邻的道岔编号,写成真分子式表示。
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()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。
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区段指两相邻编组站之间的铁路线段。
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编组站、区段站的站修线与相邻一条线间的线间距离为()。
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一个区段有若干个区间,每一区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。
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区段是两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。
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在图纸上绘一条直线,用分划点把它分成若干个2cm或1cm的线段,这些线段称为比例尺的基本单位。
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《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。()
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《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为()。
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自动区段闭塞法,闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域,()。
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轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。
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铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离,线间最小距离的基本规定为:线路允许速度140km/h以上至160km/h的区段,区间双线为()mm。
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<两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于。>()
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两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于25m。()A、对
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两相邻死区段间的间隔如图所示,或与死区段相邻的轨道电路的间隔如图所示,一般不小于()mm;当死区段的长度小于2.1m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18m
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当死区段的长度小于2.1 m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18 m()
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两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于()m;当死区段的长度小于2.1m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18 m
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点式ATP时采用进路行车法,闭塞区段为:同方向两架相邻信号机间的区域()
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