车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时,螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
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车削螺距较小(P<4mm)的梯形螺纹,可只用一把梯形螺纹车刀,采用()法并用少量的左右进给车削成型。
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车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取()。
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车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀左刃前角,右后角()。
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车削螺纹时,车刀的工作前面和后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基准位置发生了变化。()
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车削多线螺纹及多头蜗杆时,根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣?
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车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。
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车削螺纹时,进给速度值为螺纹的螺距值。
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车螺距较大的螺纹时,螺纹车入进刀后角因受螺纹升角的影响,应磨得()。
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多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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粗牙螺纹的螺距和升角较大,所以容易自锁。
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车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化
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车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀的左侧工作后角比其刃磨后角()。
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多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。
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车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。
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螺纹车刀刀尖高于或低于中心时,车削时易出现()现象
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车削多头螺纹或大螺距螺纹时,必须考虑螺纹升角对车刀工作角度的影响()
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低速车削螺纹时,用()车刀;高速车削螺纹时,用()车刀。
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车削螺纹时,()不会使螺纹局部螺距产生误差
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车削右旋螺纹时,因受螺纹升角的影响车刀的左侧工作后角比其刃磨后角()
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加工多头螺纹或大螺距螺纹时,必须考虑螺旋升角对刀具工作角度的影响。()
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