柴油发动机供油时间（），将使气缸发生有规律的敲击声。
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用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
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柴油发动机（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。
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合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
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柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。
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柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油
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柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
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在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。
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对柴油发动机的喷油泵的主要要求有：供油量，供油时间和（）。
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柴油发动机有连续的敲击声，可判断故障常发生的部位在哪里？
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柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。
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柴油发动机供油时间()，将使汽缸发生有规律的敲击声。
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拍照翻砂件（如发动机气缸体、变速器外壳、主减速器外壳等)的裂纹时，能够先在裂纹处涂抹柴油，再用滑石粉或粉笔末撒在油上，用小锤敲击裂纹周围，形成一条线后再行拍照。（)
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柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有震动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟，这是由于供油时间过迟所致。()
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