在CTC单站画面上,列控区间占用逻辑检查功能指示灯有几种颜色,分别什么含义?
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列控区间逻辑检查功能开启后,当区间有“失去分路”状态区段时,办理辅助改方后,该区段空闲。
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增加区间占用逻辑检查功能后,CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和()两种表示。
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列控区间逻辑检查功能开启后,当区间有“失去分路”状态区段时,可通过联锁对该区段进行无车确认。
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单站画面下,分散自律文字上面的三个指示灯,从左往右,第二个灯表示()
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CTCS~2列控系统的ZPW~2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查,提供列车运行前方空闲闭塞分区数量(行车许可)。
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中心CTC无权进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能。
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列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施。
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具备列控区间占用逻辑检查的区段,列控中心重启后,区间占用逻辑检查功能会自动开启。
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CTC系统中,线路的区间信号机状态信息、轨道电路占用空闲信息均由CTC系统采集。
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在计算机联锁、CTC、列控中心、ATP等微电子设备上,严禁运行哪些软件?
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自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警时,车站值班员应立即通知已进入区间的后续列车司机停车,不再向该区间放行列车()
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CTC收到列控中心传送的故障占用或占用丢失状态信息时,报警方式有哪几种()。
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能或继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员(列车调度员)应做到()
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列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能()
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当列车调度员(车站值班员)发现TCC区间占用逻辑检查报警时,通知检查处理,在列车调度员或车站内登记。此种情况下,联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带,不通知工务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/()
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开通TCC区间占用逻辑检查功能的区段,仍然执行TDCS/CTC自动闭塞区段列车占用丢失相关规定、管理及处置办法。/*宁铁运〔2017〕178号第二十三条*/()
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列车调度员(车站值班员)关闭或开启TCC区间占用逻辑检查功能时,需经列车调度员值班主任或高铁值班副主任(车站为值班干部或指定人员)同意后方可操作。/*178号文*/()
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CTC分散自律控制模式下,在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时,该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。()
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CTC列控中心区间占用逻辑检查“弹出式对话框”报警显示的文字报警信息,人工确认信息后点击“确定”,对话框方可关闭。()
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列车调度员(车站控制时为车站值班员,下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时,此种情况下,联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带,并及时通知工务部门检查。()
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员()按照()放行列车
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(),根据电务人员申请可在邻站办理登记)
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)司机立即停车,不再向该区间放行列车()
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自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警时,车站值班员(列车调度员)联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况,并通知占用丢失的列车立即停车()