司机室内本车逆变器切除开关应置于“0”位。
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因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把置于中间“0”位。
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接收TELEX信号时,AGC开关应置于()位
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捣固车在运行操作时,非驾驶司机室内的()应位于空挡位,动力换挡变速箱主控开关应位于切断位,且钥匙已取出。
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司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。
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按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。
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空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1()
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洗车库洗车作业,需要进行端洗作业时,司机应将刮雨器开关置于()位(一号线技改车除外)
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退出服务列车进入正线存车线转备用或临时停放时,司机必须将方向手柄、主控手柄置于“0”位,合高断、照明,并施加停放制动。()
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ATC切除开关是一个带铅封加盖的安全开关,它位于司机背后带锁屏柜内,有“分”和“合”两个位置。假如列车要正常运行,不需要切除ATC,应该把ATC切除开关打到__位()
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设有两端司机室的机车,非操纵端什么开关须置于关闭位()
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正常情况在列车运行方向操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
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直供电客车进行出库上部作业时,本车供电钥匙开关置于接通位,供电选择开关、空调选择空开置于自动位()
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CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,投入主控,打开中央控制装置,按【检修】开关,进入检修模式;将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位,单控门置于集控位()
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当NJ08型电客车需要休眠时,司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮,休眠灯点亮,10分钟后列车进入休眠状态()