活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成()的后果。
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活塞压缩机气缸前端余隙比后端余隙应()。
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由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。
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不是造成活塞式压缩机气缸异声的主要原因是()
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活塞式压缩机低压级气缸余隙容积(),会导致压缩机排气量不足。
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检修活塞式空气压缩机时,气缸余隙容积可用()测量。
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气缸余隙容积过小会造成活塞式压缩机打气量不足,处理措施是增大气缸余隙。
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压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
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检测气缸盖压缩余隙时,应在气缸盖吊装前,将大于压缩余隙()mm。以上厚的软铅块置于活塞顶圆上。
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压缩机活塞在气缸内两端要留余隙,但余隙过大会(),余隙过小()。
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气缸余隙过大,使上、下死点压比过大,残留在缸内高压气体较多也易使气缸发热。
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活塞式压缩机气缸余隙容积越小越好。
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活塞式压缩机气缸余隙量小,排气压力会增加。
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由于气缸内有异物,造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动的处理措施是()
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润滑油太少或断油会造成气缸拉毛,使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。
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往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的()。
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异物进入活塞式压缩机气缸不会造成“撞缸”事故。
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检测气缸盖压缩余隙时,应在气缸盖吊装前,将大于压缩余隙3mm以上厚的软铅块分()点置于活塞顶圆上。
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不是造成活塞式压缩机气缸异声原因的是(),
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轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
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活塞式压气机活塞每往复一次生产0.5kg,压力为0.35MPa的压缩空气。空气进入压气机时的温度为17℃,压力为0.098MPa,若压缩过程为n=1.35的可逆多变过程,余隙容积比为0.05,试求压缩过程中气缸内空气的质量。
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【单选题】压缩机的余隙容积,可防止活塞撞击气缸盖,但使()
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【单选题】对一定大小气缸的活塞式压气机,因余隙容积的存在()。
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活塞压缩机为了防止活塞热膨胀而对气缸产生撞击所以应尽量把余隙容积加大()
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活塞式压缩机的气缸余隙容积大,相对吸气容积就减少()
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