装载机是偏转车架转向，转弯时，不产生任何轮差。
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汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。
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前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差。
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轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。
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《机动车安全技术条件》（GB7258―1997）规定，当汽车转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差（以两内轮轨迹中心线计）不得大于（）.
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轴转向的牵引车转弯时产生内轮差。
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因为铰接式装载机是偏转车轮转向，所以前后车体不用联接杆。
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机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。
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在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是（ ）
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叉车的最小转弯半径是指叉车在无载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离。
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《机动车运行安全技术条件》规定，机动车的转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差不大于（）。
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叉车前进转弯时产生内轮差。
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汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
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叉车倒车转弯时产生内轮差。
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牵引车转弯时不产生轮差。
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车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。
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机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小。
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从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
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在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是______。
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机动车辆的转向方式分为偏转车轮转向和偏转车架转向两大类。
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叉车采用偏转车架转向。
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最小转弯半径是指装载机空载低速行驶、打满方向盘时，瞬时转向中心至装载机（）的距离。
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最小转弯半径是（)。A、外转向轮偏转到最大允许转角时，从转向中心到转向外轮中心的距离
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《机动车运行安今技术条件》规定，机动车的转弯直径为24 m 时，前转向轴和末轴的内轮差小大于（）
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4、4、叉车的最小转弯半径是指叉车在满载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离。
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