牵引车转弯时不产生轮差。
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汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。
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前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差。
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集装箱重型叉车转弯时无轮差。
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车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。
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牵引起动时不应急转弯，硬扭方向盘，以防损坏机件。
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汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）
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车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。
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轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。
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装载机是偏转车架转向，转弯时，不产生任何轮差。
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轴转向的牵引车转弯时产生内轮差。
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车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。
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机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要靠向左侧，故形成汽车转弯时的内外轮差。
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在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是（ ）
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轴转向的牵引车转弯时产生外轮差。
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《机动车运行安全技术条件》规定，机动车的转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差不大于（）。
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叉车前进转弯时产生内轮差。
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汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。
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轮转向的牵引车转弯时产生外轮差。
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叉车倒车转弯时产生内轮差。
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车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。
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汽车转弯半径越小，“内轮差”越（），要求弯道路面也越宽，驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意（）外轮掉沟。
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在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是______。
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由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意（）。
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车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。此题为判断题(对，错)。
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