氧传感器一般安装在()管中。
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利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时,如果信号电压长期保持在0.45伏以下,通常说明发动机存在一定的故障,下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏?()
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氧传感器的作用是什么?安装在何处?
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安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。
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汽车车速传感器一般安装在()
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为维护方便,安装磁压力式氧分析仪时其样品处理系统最好安装在传感单元的()。
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氧化铝型氧传感器应安装在()的位置
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有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车,在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器,在讨论这两个氧传感器的作用时,技术人员甲说,三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度;技术人员乙说,三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合,监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确?()
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车内温度传感器一般安装在()
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氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制,它安装在发动机的()。
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气囊传感器的安装位置在汽车前方左右两侧,一般在()。
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爆震传感器一般安装在发动机缸体上。
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磁力机械式氧分析仪传感器在安装时要()安装。
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大气压力传感器一般安装在发动机()中。
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在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,有些轿车虽安装了氧传感器,但发动机控制模块未使用闭环控制程序,因而电脑不会采纳氧传感器的信号对混合气的浓度实行反馈控制;技术人员乙说,某些轿车的发动机控制模块可以用专用仪器进行编程,以起动闭环控制程序,实现对混合气浓度的反馈修正控制。请问谁的说法正确?()
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某些V型发动机,在左右两侧排气歧管上各安装了一个氧传感器,针对这种情况,技师甲说,这两个氧传感器分别用来监测各自一侧排气管中氧气的含量,以便对自己一侧发动机混合气的浓度进行反馈控制;技师乙说,当任意一侧氧传感器的信号发生变化时,发动机控制模块就会对整个发动机混合气浓度同时进行调节。请问谁的说法正确?()
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