应急电源装置采用了单体逆变技术,集充电器、蓄电池、逆变器及控制器于一体()
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)事故放电末期,单个蓄电池的最低允许值为下列哪项数值()?
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通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电,以补充蓄电池因自放电而损失的容量,同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为()
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并网光伏系统应由()、()、并网逆变器、蓄电池及其充电控制装置、电能表和现实电能想过参数的仪表组成。
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低压电源变换器(DC/DC)是将线网高压直流电源或车载动力电池高压直流电源逆变成DC27.5V低压直流电源输出的电源变换装置,为无轨电车(电动大客车)提供低压直流电并给低压电池充电。
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车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相()交流电,向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
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采用高频开关电源的充电装置,其可靠性相对较高,整流模块可以更换,原则上整流模块的选择和蓄电池及直流负荷的容量对应配置即可
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通信组合电源系统以均充电压给蓄电池充电,快速补充蓄电池因大电流放电而损失的容量,同时给负载供电的工作状态。25℃时,蓄电池2V单体的均衡充电单体电压为()
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)该变电站控制保护设备的经常负荷电流约为50A,选择蓄电池容量为300Ah,已知该类型电池的10h放电率I10=0.1C,式中C为电池容量,请计算充电装置的20A高频开关电源模块数量接近下列哪项数值()?
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所有已运行的直流电源装置、蓄电池、充电装置、()和直流系统绝缘监测装置都应按《蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》(DL/T724)和《电力用高频开关整流模块》(DL/T781)的要求进行维护、管理。
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项()?
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蓄电池安装完毕,在正常时,即可进行浮充电。充电电压宜取()V/单体,充电电流宜10小时率或按技术说明书规定。
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当市电中断时,蓄电池向逆变器提供直流电源,逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后,利用在线充电方式而补足。
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)假定充电装置额定电流为125A,请选择充电装置回路的直流电流表测量范围是下列哪一项()?
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当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。
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蓄电池与充电装置正向并联运行时,充电装置应设置为逆变运行方式。
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天车的()装置包括电源集电器和导电滑线两部分。
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某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)如该变电站为无人值班变电所站,其事故照明用直流供电,那么在进行直流负荷统计计算时,对事故照明负荷的放电时间应按下列哪项数值计算()?
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某通信站需要购买一套站用电源,站内的配置及用电情况如下:通信设备所需的负载电流20A,蓄电池配置为400AH×2组。蓄电池最大充电电流按0.12C(C为蓄电池额定容量)考虑,(1)如果采用单体输出为30A的电源模块,最少应需要几个?(2)如果按N+1考虑,需要几个模块?
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25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性由线,同时具有充电温度补偿特性。()此题为判断题(对,错)。
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浮充电运行的蓄电池组,除制造厂有特殊规定外,应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时,严格控制单体电池的浮充电压上、下限,每个月至少()次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录,防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
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EPS大体有整流/充电器+逆变器+输出转换开关(互投装置)+控制单元等部件就能构成应急电源()
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一号线列车B车蓄电池的充电电源是由()辅助逆变器供给的。
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某500kV智能变电站,根据智能变电站建设要求以及Q/GDW576 -2010国网企标要求采用一体化电源系统,其中直流系统标称电压为220V,直流控制与动力负荷合并供电。已知变电所内经常负荷2.5kW;事故照明直流负荷3kW;设置交流不停电电源3kW。直流系统由2组蓄电池、2套充电装置供电,蓄电池组采用单体电压为2V的蓄电池,不设端电池,其它直流负荷忽略不计,请回答下列问题:如该直流系统保护电气采
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EPS正常时采用交流旁路380/220V供电,当两路电源都失电时自动切换为EPS电源柜内蓄电池(经逆变器逆变为交流380/220V)供电()
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